samedi 15 février 2014

VOISIN type MI berline par Billeta et Cartier 1919

VOISIN type MI 1919 Mulhouse (1)VOISIN type MI 1919 Mulhouse (2)

la fiche du musée:
"4 cylindres - 3.969 cm3 - 16 CV - 60 km/h.
Première voiture construite par Gabriel Voisin après la première
guerre mondiale présentée au salon de l'auto en octobre 1919.
Système Knight à chemise coulissante sans soupapes. Carrossée
en torpédo, elle est recarrossée en berline séparation chauffeur par
Billeta et Cartier en 1930.
Ajout de freins sur les roues avant"
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SONCIN quadricycle 1901

Sans titre 1Sans titre 2

la fiche du musée:
"1 cylindre - 4,5 CV
Cette marque parisienne eut une vie très éphémère (1900-1902).
Les ateliers furent ensuite rachetés par Grégoire"
.

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ROLLS ROYCE 20HP limousine 1925

ROLLS ROYCE 20HP limousine 1925 Mulhouse (1)ROLLS ROYCE 20HP limousine 1925 Mulhouse (3)

la fiche du musée:
"6 cylindres - 3.127 cm3 - 110 km/h.
"Cette "petite" Rolls-Royce, surnommée "Twenty", fut conçue pour
être plus abordable financièrement, tout en conservant la qualité de
fabrication de la marque"
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PEUGEOT type VCI tonneau 1907

PEUGEOT type VCI tonneau 1907 Mulhouse (1)
PEUGEOT type VCI tonneau 1907 Mulhouse (2)

la fiche du musée:
"1 cylindre - 1.045 cm3 - 8 CV - 40 km/h.
Ces voiturettes, produites par le frère et les neveux d'Armand
Peugeot étaient vendues sous l'appellation Lion Peugeot pour les
différencier des voitures d'Armand"
.

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PANHARD ET LEVASSOR type X26 coupé chauffeur 1920

PANHARD ET LEVASSOR type X26 coupé chauffeur 1920 Mulhouse (1)PANHARD ET LEVASSOR type X26 coupé chauffeur 1920 Mulhouse (2)

la fiche du musée:
"4 cylindres - 3.176 cm3 - 37 CV - 90 km/h.
Sur le radiateur, les initiales PL sont encadrées par 2 S qui signifient
Sans Soupapes. Ceci désigne un type de moteur qui sera beaucoup
utilisé par Panhard"
.

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MERCEDES BENZ 770K cabriolet 1938

MERCEDES BENZ 770K cabriolet 1938 Mulhouse (1)MERCEDES BENZ 770K cabriolet 1938 Mulhouse (3)

la fiche du musée:
"8 cylindres - 7.655 cm3 - 155/230 CV - 180 km/h.
Les 770 ou "Grosse Mercedes" étaient destinées aux chefs d'états
et hommes d'affaires. Celle-ci appartenait au Professeur Heinkel, le
constructeur aéronautique"
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RENAULT 4L Coach Bertin 1969

RENAULT 4L Coach Bertin 1969 Mulhouse (1)RENAULT 4L Coach Bertin 1969 Mulhouse (3)

la fiche du musée:
"4 cylindres - 743 cm3 - 32 CV - 110 km/h.
Ce prototype fut présenté au Salon de 1969 par l'inventeur Jean
Bertin, célèbre pour son aérotrain. Il a transformé une 4L de 1965
en une "deux places" plus facile à garer dans les villes engorgées.
Offerte au musée il y a plus de 20 ans, elle fut restaurée grâce à
partenariat avec Renault Patrimoine et le Lycée Bugatti de Mulhouse
-Illzach dont élèves et professeurs ont pris en charge toutes la
carrosserie en 2010/2011"
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PEUGEOT type 161 torpédo 1922

PEUGEOT type 161 torpédo 1922 Mulhouse (1)PEUGEOT type 161 torpédo 1922 Mulhouse (2)

la fiche du musée:
"4 cylindres - 667 cm3 - 10 CV - 60 km/h.
La série des quadrilettes, dont fait partie le type 161, fit fureur
chez les vedettes du sport et du spectacle. Mistinguett apprit ainsi
à conduire sur une quadrilette"
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PANHARD ET LEVASSOR Antoinette phaéton avec capote 1891

PANHARD ET LEVASSOR Antoinette phaéton avec capote 1891 Mulhouse (1)PANHARD ET LEVASSOR Antoinette phaéton avec capote 1891 Mulhouse (2)

la fiche du musée:
"La voiture de l'an I de l'automobile
Marque: PANHARD & LEVASSOR
Moteur: Daimler type P2C, n°77
Puissance: 1 CV 3/4
Vitesse moyenne: 12 km/h
Date de livraison: 04/12/1891
Carrosserie "d'usine": phaéton avec capote

acquisition grâce à:
FRAM-Alsace - Fonds Régional d'Acquisition des Musées de France
Motul, premier mécène participant à cette acquisition

Elle fait partie de la première série d'automobiles jamais construite
au monde, à Paris, par la firme Panhard & Levassor.
C'est aussi la voiture du premier automobiliste célèbre qui ne soit ni
constructeur, ni pilote: l'abbé Gavois. Il l'a acheté d'occasion en
1896, l'a baptisé "Antoinette" et l'a utilisé durant 26 ans!"
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MERCEDES BENZ 540K cabriolet 1938

MERCEDES BENZ 540K cabriolet 1938 Mulhouse (1)MERCEDES BENZ 540K cabriolet 1938 Mulhouse (2)

la fiche du musée:
"8 cylindres - 5.401 cm3 - 115/180 CV - 170 km/h.
La 540K était équipée d'un compresseur, système que le conducteur
devait utiliser avec précaution sous peine de se voir propulser
brutalement en avant"
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