dimanche 20 février 2011

SIMCA GORDINI coupé 15S 1950

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la fiche du musée:
"4 cylindres - 1.490 cm3 - 135 CV - 200 km/h
Cette berlinette, pilotée par Trintignant et Manzon aux 24 heures du Mans 1950 (abandon) est l'une des rares Gordini à carrosserie fermée."

MULHOUSE - Cité de l'Automobile (68)

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SERPOLLET type A double phaëton 1902

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la fiche du musée:
"4 cylindres - voiture à vapeur
Amorçant une tendance qu'il va accentuer à partir de 1905, Léon Serpollet tente
de donner à ses modèles un aspect très proche de celui des voitures à essence."

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RENAULT tonneau 1900

RENAULT tonneau 1900 Mulhouse (1)RENAULT tonneau 1900 Mulhouse (2)

la fiche du musée:
"1 cylindre - 699 cm3 - 4 CV - 30 km/h
Equipé du moteur Aster, cette voiture de type Tonneau, est réalisée par
Declerq-Cordonnier. Passionné de mécanique, Louis Renault est engagé par
Delaunay-Belleville comme dessinateur. Il invente sa première voiturette en
1898 avec l'aide de ses frères, Marcel et Fernand, et crée la société Renault
Frères à Billancourt le 25 février 1899."

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SENECHAL SS biplace sport 1925

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la fiche du musée:
"4cylindres - 969 cm3 - 32 CV - 105 km/h
De 1921 à 1925, Robert Sénéchal construisit des voiturettes sportives dans un
atelier de Courbevoie, et les pilota souvent lui-même en course."

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SCOTT type Tricar 1923

SCOTT type Tricar 1923 Mulhouse (1)SCOTT type Tricar 1923 Mulhouse (2)

la fiche du musée:
"Moteur à 2 temps, 2 cylindres latéraux - 573 cm3 - 12 CV - 80 km/h
De la production de cette cabriolette deux places, il ne reste que cinq survivantes.
Son créateur, Alfred Angus Scott, avait fabriqué ce surprenant véhicule comme
tracteurs de canons. Néanmoins, il y eut une petite série de véhicules destinés à
un usage civil."

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RENAULT 25 V6 turbo limousine

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PEUGEOT type BB torpédo 1913

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la fiche du musée:
"4 cylindres - 855 cm3 - 11 CV - 60 km/h
La BB pouvait transporter deux adultes à 60 km/h, qualité mise à profit lors de
la première guerre mondiale durant laquelle elle servit de voiture légère de
liaison."

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PANHARD & LEVASSOR X8 coupé chauffeur 1911

PANHARD & LEVASSOR X8 coupé chauffeur 1911 Mulhouse (1)PANHARD & LEVASSOR X8 coupé chauffeur 1911 Mulhouse (2)

la fiche du musée:
"6 cylindres - 3.619 cm3 - 18 CV - 90 km/h
Tout voyage au début du siècle était une véritable expédition, le
chauffeur devait donc disposer de nombreux outils afin d'être prêt
à parer à tout incident."

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BUGATTI type phaëton biplace 1931

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la fiche du musée:
"moteur électrique 36 volts - autonomie de 100 km - 1,2 CV - 2 vitesses
Petit véhicule, crée par Ettore Bugatti, pour ses déplacements à l'intérieur de
l'usine et dans sa propriété de Molsheim.

Ce modèle fut construit en trois exemplaires, vendu 10.000 FF en 1931. Une
201 Peugeot coutait 17.800 FF. Certainement la Bugatti la moins chère."

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PEUGEOT type 56 tonneau fermé 1903

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la fiche du musée:
"1 cylindre - 833 cm3 - 6,5 CV - 40 km/h
En 1903, Peugeot commence à rationaliser sa production et
ne propose que 6 modèles différents. Celui-ci sera produit à
16 exemplaires seulement."

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